離合操縱系統(tǒng)檢測(cè)工具
名稱：離合操縱系統(tǒng)檢測(cè)工具
編碼：TZ700104
品牌：田中工具
離合操縱系統(tǒng)檢測(cè)工具【TZ700104】通過氣路檢測(cè)工具的氣壓表讀數(shù)、油路檢測(cè)工具的油壓表讀數(shù)以及分泵推桿收縮的有效行程來判斷和區(qū)分是離合器分泵的故障還是離合器總泵的故障。
該工具操作簡(jiǎn)單，最直觀的模擬離合器操縱系統(tǒng)的工作原理等特性，使用戶迅速判斷助力泵的好壞，從而決定是否給予更換配件。
功能特點(diǎn)：
①測(cè)力器總成需要將離合器助力器的推桿壓縮40-50mm的行程，看是否達(dá)到該行程；
②帶截止閥氣壓表的氣路檢測(cè)工具進(jìn)行檢測(cè)離合器助力器進(jìn)氣壓力和保壓情況；
③帶截止閥油壓表的油路檢測(cè)工具進(jìn)行檢測(cè)離合器總泵、助力器的壓力和保壓情況。
| 工具的使用操作及連接：【工具連接】 | |
①先將離合助力器用通用工具（氣動(dòng)扳手或開口 扳手）從變速箱上拆卸下來,通過4個(gè)M8*35 的法蘭面螺栓與螺母固定到檢測(cè)支架上，用 13mm開口扳手或套筒旋緊連接螺栓固定牢靠； 【如下圖】 |
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| 注：檢測(cè)支架的連接板上四個(gè)長(zhǎng)條孔是為了 適應(yīng)不同規(guī)格的助力分泵的連接。 |
②向下滑動(dòng)離合操作系統(tǒng)檢測(cè)工具測(cè)力器總成, 使離合器助力器推桿對(duì)準(zhǔn)檢測(cè)工具測(cè)力器的 柱塞,按壓離合助力器推桿,使其向下壓縮 40-50mm；【如右圖】 |
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③用開口扳手將進(jìn)氣管線接頭從離合助力器上拆卸, 該端與氣閥截止閥組套的帶對(duì)絲氣管進(jìn)行連接, 氣閥截止閥組套另一根氣管接頭與離合助力器的 氣路接頭進(jìn)行連接；【如右圖】 |
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④將氣閥截止閥組套帶對(duì)絲的氣管快插接頭端與 氣閥截止閥組套上的離合器總泵端快插進(jìn)行連 接，氣閥截止閥組套另一根氣管快插接頭端與 氣閥截止閥組套上的離合器分泵端快插進(jìn)行連 接，檢測(cè)工具連接完畢；【如右圖】 |
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| ⑤將進(jìn)油管線接頭用開口扳手從離合助力器上拆卸,安裝到油壓截止閥組套的六方接頭處 (油壓截止閥組套上離合器總泵端)用液壓空心螺栓固定，用19mm開口扳手旋緊（密封 處必須加銅墊片密封）； | |
⑥將油壓截止閥組套的空心球頭管線連接到離合 器助力器上通過液壓空心螺栓連接固定；用 19mm開口扳手進(jìn)行旋緊（密封處必須加銅墊片 密封），空心球頭管線的另一端與油壓截止閥 組套上的離合器分泵端（密封處必須加銅墊片 密封），油路檢測(cè)連接完畢?！救缬覉D】 |
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工具的使用操作及連接：【工具檢測(cè)操作】 | |
①在檢測(cè)前,必須將離合器助力器的推桿壓縮 40-50mm的行程；【如右圖】 |
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②啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),通過離合器分泵放氣孔螺絲將 油路內(nèi)的空氣排凈； | |
| 油壓故障診斷： | |
觀察檢測(cè)氣壓表讀數(shù)在0.65-0.8Mpa時(shí)離合器 踏板踩到底,關(guān)閉油壓截止閥,保壓20-30s觀察 壓力表值是否下降,如果泄壓說明離合助力器故 障,應(yīng)予更換離合助力器； 當(dāng)不泄壓時(shí)打開油壓截止閥,離合器踏板踩到底, 保壓20-30s觀察壓力值是否下降，若泄壓說明 離合器總泵故障應(yīng)予更換，如果確定不泄壓說明 總泵、離合助力器油壓系統(tǒng)完好?！救缬覉D】 |
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| 氣壓故障診斷： | |
將氣源氣壓調(diào)節(jié)至0.65-0.8Mpa時(shí),離合器踏板 踩到底，觀察測(cè)力器桿回縮位置是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)刻 度線位置，未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)刻度線說明分泵推力達(dá)不 到最低合格要求，應(yīng)予更換離合器分泵；如果分 泵推力合格，關(guān)閉氣壓截止閥，待氣壓穩(wěn)定后觀 察20-30S氣壓值是否下降，若泄壓說明離合器助 力器故障應(yīng)予更換，如果不泄壓，說明離合器助 力器完好?！救缬覉D】 |  |
①檢測(cè)支架：由連接板和兩根滑桿組成；
②測(cè)力器總成：氮?dú)鈴椈?、伸縮桿，固定架，快速滑頭等組成，（離合器分泵連接時(shí)需將推
桿壓縮40-50毫米）；
③氣壓截止閥組套：壓力表（1.6Mpa）、截止閥塊、高壓管路及快速連接接頭組成；
④油壓截止閥組套：壓力表（4.0Mpa）、截止閥塊、液壓空心螺栓高壓管路及連接接頭組成。
序號(hào) | 故障模式 | 原因分析 | 解決方案 |
1 | 不踩離合時(shí)助力器漏氣 | 1.管路漏氣 2.產(chǎn)品接頭和墊片，密封效果不良 | 1.檢查管路和各接口 |
2 | 踩離合時(shí)助力器漏氣 | 1.壓蓋處漏氣 2.閥體和助力缸結(jié)合面漏氣 3.排氣口漏氣 | 1.現(xiàn)場(chǎng)無法修復(fù)的情況下更換助力器 |
3 | 建壓困難，導(dǎo)致無法正常工作 | 1.內(nèi)部清潔度不良，造成內(nèi)部閥門和皮碗密封效果不好 2.制動(dòng)液有混加現(xiàn)象 3.內(nèi)部制動(dòng)液有發(fā)黑現(xiàn)象，導(dǎo)致離合效果不好 | 1.現(xiàn)場(chǎng)無法修復(fù)的情況下更換助力器 2.用同一牌號(hào)或正規(guī)牌號(hào)的制動(dòng)液“DOT3/DOT4” 3.制動(dòng)液需添加同一品牌同一型號(hào)； 4.建議用純?nèi)冶z材質(zhì)的油管 |
4 | 踩離合時(shí)分離不徹底，或踩踏板感覺無力 | 1.產(chǎn)品及管路內(nèi)部有空氣 2.離合器總泵間隙過大 | 1.反復(fù)排氣,當(dāng)踏板踩到接近(不到)底部 2.保證踏板與總泵推桿間隙(0.5～1mm) |
5 | 踩踏板離合沉重 | 1.氣壓過低 | 1.檢查管路密封處，提高氣源壓力，保證助力器氣壓在0.7Mpa以上 |
6 | 助力器推桿卡滯、燒片 | 1.總泵已處于建壓狀態(tài) 2.推桿已處于半離合狀態(tài)或工作狀態(tài) | 1.保證踏板與總泵推桿間隙(0.5～1mm) 2.查看助力器頂桿運(yùn)動(dòng)是否順差，無卡滯 |
福田歐曼濟(jì)南售后服務(wù)站-濟(jì)南歐康現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證 | ||
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北京眾鑫通達(dá)汽車修理有限公司現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證 | ||
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山東和泰特約維修服務(wù)中心現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證 | ||
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1.田中工具怎么質(zhì)保的？
離合操縱系統(tǒng)檢測(cè)工具質(zhì)保12個(gè)月，截止閥壓力表總成3個(gè)月，質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題
以舊換新，具體問題請(qǐng)咨詢?cè)?/span>線客服。
2.收到田中工具后尺寸不合適怎處理？
請(qǐng)第一時(shí)間與田中工具客服聯(lián)系處理，落實(shí)退貨或免費(fèi)更換，因田中工具圖紙或加工原因
產(chǎn)生的退換貨，運(yùn)貨由田中工具承擔(dān)。
3.收到田中工具后產(chǎn)品缺失怎么辦？
從物流公司接收時(shí)發(fā)現(xiàn)包裝破損或工具缺失，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系田中工具客服與物流公司交
涉處理。田中工具將在第一時(shí)間給用戶安排補(bǔ)發(fā)；在物流公司正常簽收離開后產(chǎn)品缺失，
田中工具概不負(fù)責(zé)。
4.收到田中工具產(chǎn)品不好用怎么處理？
發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品不好用請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系田中工具客服，反饋使用圖片視頻確認(rèn)后，田中工具收到
退回產(chǎn)品即安排退款。
山東田中機(jī)械設(shè)備有限公司成立于2003年，注冊(cè)資金1000萬元整。公司位于山東省濟(jì)南市，是一家服務(wù)商用車后市場(chǎng)，定制開發(fā)商用車維修專用工具設(shè)備、移動(dòng)維修/養(yǎng)護(hù)服務(wù)車、商用車維修教學(xué)教具的研發(fā)商、生產(chǎn)商。
自成立十七年來，田中先后跟進(jìn)商用車主機(jī)廠家合作開發(fā)出各品牌系列發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等維修專用工具、車輛維修檢測(cè)設(shè)備及各用途的教學(xué)教具，主導(dǎo)編著了系列《重卡維修手冊(cè)》。田中旗下?lián)碛刑镏性O(shè)備、田中工具、卡車維學(xué)院等維修服務(wù)品牌。
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