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怎么安裝國六一字型后處理總成

知道怎么拆卸國六一字型后處理總成，那不能說只拆不裝吧，所以呢今天看看如何安裝國六一字型后處理總成？

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卡車維修如何診斷機械故障

液壓轉向系統(tǒng)分析儀是用來區(qū)分轉向沉重時其故障是機械故障還是液壓故障，方便找到故障源頭。通過將工具串聯(lián)到轉向系統(tǒng)分析儀油路中以及方向盤扭矩測試，準確地判斷故障的部位，提高故障排除的效率、降低索賠率。

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DPF堵塞車輛有哪些故障碼，你知道嗎？

之前國五柴油車的尾氣處理系統(tǒng)基本上是使用尿素系統(tǒng)（SCR）,而現(xiàn)在國六的柴油車除了要用SCR系統(tǒng)之外,還需要裝上顆粒捕捉系統(tǒng)（DPF）。那問題也就隨之而來了DPF會不會堵塞呢？如果DPF堵塞車輛會報哪些故障碼呢？

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DPF載體不主動再生時該如何做？

任何種類的DPF都有一定的碳承載量，系統(tǒng)背壓隨著碳煙吸附量増加而升高，造成發(fā)動機性能下降，因此要定期清除沉積的顆粒物，降低背壓，恢復DPF的過濾性能。國內由于油品參差不齊以及車輛工況復雜，DPF堵塞除碳煙外還有大量油污，當原地再生無法解決dpf堵塞問題時，我們需要拆解dpf載體對其進行高溫降解碳顆粒物，并利用高壓進行吹灰清潔工作。

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車輛后處理之DPF再生方式

DPF顆粒捕集器隨著運行時間和里程的累計、增加，大量的顆粒堆積并堵塞DPF，造成排氣背壓增加，導致發(fā)動機動力性能和經濟性能惡化。因此，DPF 必須及時清除附著的顆粒，這就是 DPF 的再生。DPF再生分為：被動再生、主動再生。

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卡車維修出現(xiàn)液壓故障如何診斷

液壓轉向系統(tǒng)分析儀是用來區(qū)分轉向沉重時其故障是機械故障還是液壓故障，方便找到故障源頭。通過將工具串聯(lián)到轉向系統(tǒng)分析儀油路中以及方向盤扭矩測試，準確地判斷故障的部位，提高故障排除的效率、降低索賠率。

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DPF堵塞清潔就到天津恒運服務站，DPF清洗設備在等你

DPF清洗設備用于DPF載體堵塞清潔處理,符合技術要求,具有再生時間短,節(jié)能環(huán)保,效果佳等優(yōu)勢.田中17年開始研發(fā)國六車的維修檢測設備,專用維修工具,是您的最佳選擇！

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田中卡車維修工具質量可靠,維修師傅都在使用！

菏澤李師傅在19年4月份訂購了田中卡車維修工具設備--止動環(huán)鉗。近期，李師傅再次聯(lián)系田中業(yè)務人員回購法士特變速箱維修專用工具[12 件套]。當時就向田中業(yè)務人員反饋這已經是第N次回購了，前段時間購買的止動環(huán)鉗設計的合理非常好用。

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國六卡車DPF故障分析

國六柴油車DPF最重要的一個故障就是DPF堵塞，值得注意得是，SCR系統(tǒng)在堵塞后可以用水進行清潔消音器，但國六的DPF一定不能夠用水來清洗！用水清洗不當時整個后處理系統(tǒng)都會遭到破壞！那如何處理DPF載體堵塞問題呢？

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DPF載體不能水洗？那DPF堵塞怎么清洗?

有強迫癥的卡友，只要DPF表面有一點點炭灰，看不得出現(xiàn)這種情況，馬上用水洗，這種做法不可取。其實DPF的功能也決定了它不能水洗。事實上DPF非常智能，當DPF的表面被炭灰堵塞的沒有一點縫隙之后，系統(tǒng)其實會“重置”，強制將表面的炭灰再次燃燒成可以通過的氣體。如果用水清洗，當碳和水徹底凝固下來，會導致DPF徹底的堵塞。

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如何解決DPF系統(tǒng)堵塞問題

為實現(xiàn)排放達到國六標準，發(fā)動機以及后處理系統(tǒng)做了很大改進。技術升級采用EGR+DOC+DPF+SCR路線。后處理器增加了DOC（氧化催化器）和DPF（顆粒捕集器），DPF降低PM效率可達80%-95%。但DPF捕捉到一定量的顆粒后，會堵塞排氣通道，造成排氣背壓上升，影響發(fā)動機工作性能。今天就通過案例說明一下DPF系統(tǒng)堵塞問題~

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道路救援車，維修工的好幫手

隨著國人購買力的增加，商用車市場的增大，道路救援需求也隨之增加。很多維修站看到了這一利益，但無奈于沒有工具設備無法進行道路上的車輛維修，山東田中可以給您提供這樣一個機會，道路救援車。

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DPF系統(tǒng)堵塞問題怎么解決？

為實現(xiàn)排放達到國六標準，發(fā)動機以及后處理系統(tǒng)做了很大改進。技術升級采用EGR+DOC+DPF+SCR路線。后處理器增加了DOC（氧化催化器）和DPF（顆粒捕集器），DPF降低PM效率可達80%-95%。但DPF捕捉到一定量的顆粒后，會堵塞排氣通道，造成排氣背壓上升，影響發(fā)動機工作性能。今天就通過案例說明一下DPF系統(tǒng)堵塞問題~

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DPF堵塞如何解決？山東田中告訴您

目前，國內商用車正加大對國六的實施，但據(jù)很多國六司機用戶反映，車輛運行一段時間后往往會出現(xiàn)動力不足的情況。冷車狀態(tài)啟動時，發(fā)動機啟動冒煙，提速后發(fā)動機伴有抖動現(xiàn)象，當超過一定轉速時抖動現(xiàn)象就消失了，但仍會冒煙。還有時會出現(xiàn)限扭情況。接到這樣故障現(xiàn)象的車輛蓋怎么處理呢？

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DPF載體主動再生不成功時你如何做？

任何種類的DPF都有一定的碳承載量，系統(tǒng)背壓隨著碳煙吸附量増加而升高，造成發(fā)動機性能下降，因此要定期清除沉積的顆粒物，降低背壓，恢復DPF的過濾性能。國內由于油品參差不齊以及車輛工況復雜，DPF堵塞除碳煙外還有大量油污，當原地再生無法解決dpf堵塞問題時，我們需要拆解dpf載體對其進行高溫降解碳顆粒物，并利用高壓進行吹灰清潔工作。

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DPF堵塞如何解決？

DPF堵塞后可以通過主動的清理DPF中的顆粒物來解決故障問題?？梢杂枚ㄖ频膁pf載體高溫爐對載體進行加熱，通過高壓氣體吹掃等方式降解dpf中的顆粒物。山東田中生產的DPF載體清潔檢測系統(tǒng)用于DPF載體堵塞清潔處理。對DPF載體進行600℃高溫加熱，從而降解碳顆粒物，自然降溫后再通過吹掃流程將DPF載體清潔干凈。下面給大家展示一下流程~

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