為實(shí)現(xiàn)排放達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)以及后處理系統(tǒng)做了很大改進(jìn)。技術(shù)升級采用EGR+DOC+DPF+SCR路線。后處理器增加了DOC（氧化催化器）和DPF（顆粒捕集器），DPF降低PM效率可達(dá)80%-95%。但DPF捕捉到一定量的顆粒后，會堵塞排氣通道，造成排氣背壓上升，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能。今天就通過案例說明一下DPF系統(tǒng)堵塞問題~

常見的DPF系統(tǒng)堵塞現(xiàn)象為：車輛動(dòng)力不足，平路上車速約能達(dá)到30碼左右，負(fù)載大時(shí)會熄火。

遇到這種情況，在維修過程中我們應(yīng)該怎么處理呢？

首先，我們應(yīng)該連接診斷儀讀取故障碼，當(dāng)檢測儀上顯示“P037D DPF”堵塞故障”時(shí)，結(jié)合車輛的運(yùn)行狀況分析DPF堵塞情況非常嚴(yán)重。點(diǎn)擊“再生還原”，但發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)無法進(jìn)行；原地再生發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無法提升并自動(dòng)熄火。

處理辦法：可根據(jù)DPF堵塞故障的具體情況來處理。如果DPF堵塞不嚴(yán)重，直接使用診斷儀再生即可。若DPF系統(tǒng)堵塞嚴(yán)重的，就需要先清理DPF，再做再生還原。

清理DPF載體可使用山東田中DPF載體清潔檢測系統(tǒng)【TZ700645】，具體操作方法如下：

1.將DPF載體總成從商用車中拆卸，并將載體與總成分離；

2.對載體進(jìn)行光源檢測，查看舊載體是否透光，合格載體可進(jìn)行清潔，破損載體做報(bào)廢處理；

3.將載體放入排氣背壓檢測設(shè)備中進(jìn)行測量并統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)；

4.用探針測試堵塞情況，稱量待清潔載體重量并記錄數(shù)據(jù)；

5.預(yù)熱DPF高溫再生爐至300℃；

6.將待再生DPF載體放入高溫再生爐中，進(jìn)行積碳氧化處理；

7.設(shè)定高溫再生爐溫度達(dá)600℃，加熱載體；

8.加熱完成后，將爐蓋打開用高溫手套取出載體放置于轉(zhuǎn)運(yùn)車上自然降溫；

9.將冷卻1.5小時(shí)后的DPF載體【測定載體溫度≤90】放入吹集灰設(shè)備進(jìn)行高壓吹掃；

10.使用DPF排氣背壓檢測設(shè)備對清潔過后的DPF載體進(jìn)行測量；

11.用探針測試清潔情況，稱量重量并記錄數(shù)據(jù)與清潔前的載體數(shù)據(jù)做對比；

12.數(shù)據(jù)值達(dá)標(biāo)后，安裝載體到dpf總成并裝車，檢測車輛背壓值數(shù)據(jù)；

13.記錄車輛里程，便于監(jiān)測車輛清潔周期。

如果您對DPF系統(tǒng)堵塞問題或?qū)PF載體清潔檢測系統(tǒng)設(shè)備想有更多的了解，可以隨時(shí)和我們聯(lián)系。請聯(lián)系官網(wǎng)右側(cè)的在線客服，或致電400-860-2004。

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