乘龍H7初次正式亮相是在2015年上海車展，初次亮相就憑借著全新的造型驚艷全場，配置上也沒少下功夫，而且田中變速箱翻轉(zhuǎn)架也是它走向成功重要的一步。

  乘龍H7在2015中國卡車公開賽榮獲6×4組，強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)是乘龍H7奪冠的大助力；乘龍H7裝配13升發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍1100轉(zhuǎn)到1400轉(zhuǎn)，扭矩達(dá)到2300Nm；除了大馬力，乘龍H7匹配法士特檔變速箱和伊頓拉式離合器，換檔平順準(zhǔn)確動(dòng)力、傳遞平穩(wěn)，動(dòng)力傳遞效率更高。舒適靈敏的轉(zhuǎn)向操控，讓賽車手可以控制賽車方向，準(zhǔn)確入彎。乘龍H7的配置法士特、威伯科、采埃孚、博世、伊頓、約斯特等，幾乎全是優(yōu)秀品牌，讓小編也是嘆為觀止??！

東風(fēng)柳汽/乘龍H7（摘自卡車之家）

 經(jīng)歷了卡賽試煉，乘龍H7在賽場外更是贏得了眾多用戶的青睞，同時(shí)，維修也成了用戶的一個(gè)困擾；卡車故障大多數(shù)都在發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱，而且這是重汽不好維修的地方，比較偏重，維修起來又費(fèi)力，一開始，小編也說過田中工貿(mào)的變速箱翻轉(zhuǎn)架，它可做軸向360°翻轉(zhuǎn)和安全鎖止,移動(dòng)性好,操作簡單,可大大減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高維修效率。

變速箱翻轉(zhuǎn)架

  您對田中的變速箱翻轉(zhuǎn)架的印象深刻嗎？對它有興趣嗎？還有哪些疑問的請點(diǎn)擊網(wǎng)站右側(cè)在線客服，或致電400-860-2004。

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