發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套和活塞環(huán)是在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對摩擦副。長期在復(fù)雜多變的情況下工作，其結(jié)果是造成氣缸套磨損變形，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和使用壽命。認(rèn)真分析氣缸套磨損變形的原因并使用專用的卡車發(fā)動(dòng)機(jī)維修工具進(jìn)行維修處理，對于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性有十分重要的意義。

  發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)氣缸套嚴(yán)重磨損是由以下原因造成的：

 （1）濾清器故障。特別是空氣濾清器破裂，空氣未經(jīng)過濾短路進(jìn)缸。由于空氣中的塵土、雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，造成氣缸套的磨損加劇。

 （2）機(jī)油牌號不對，造成潤滑不良，導(dǎo)致氣缸套磨損嚴(yán)重。

 （3）使用劣質(zhì)柴油，燃燒后結(jié)焦嚴(yán)重，造成了氣缸套的嚴(yán)重磨損。

 （4）操作問題。冷車起動(dòng)，特別是在冬季冷車起動(dòng)，由于機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，使機(jī)油泵供油不足；同時(shí)，原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流，在起動(dòng)瞬間得不到工作時(shí)那樣的潤滑，使氣缸壁的磨損增大。

 （5）低溫行駛。由于溫度過低，不能保持良好的潤滑，增大了氣缸的磨損。

 （6）氣缸套的質(zhì)量及裝配問題。

  氣缸套安裝位置不當(dāng)。在安裝氣缸套時(shí)，若存在安裝誤差，氣缸中心線和曲軸軸線不垂直，會造成氣缸套非正常磨損。

  卡車發(fā)動(dòng)機(jī)維修工具：氣缸套磨損不僅給發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的危害，還給維修工的維修工作帶來極大的難度，為了幫維修工輕松解決氣缸套磨損問題，田中工具研發(fā)生產(chǎn)了——卡車發(fā)動(dòng)機(jī)維修工具缸套壓入工具,操作簡單,使用方便,既減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,又能可靠地保證汽缸套的安裝質(zhì)量,使缸套順利且無損壞安裝到位。

卡車發(fā)動(dòng)機(jī)維修工具——缸套壓入工具

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