很多時(shí)候當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)“身體不適”，如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，就會(huì)使一些原本的小毛病被放大到更換整個(gè)部件，這無(wú)疑是在浪費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)。氣門(mén)彈簧壓縮器今天就來(lái)幫助卡友快速識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)故障，免花冤枉錢(qián)！

氣門(mén)漏氣

現(xiàn)象:發(fā)生故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難，排氣管放炮、冒煙，燃油消耗增加，以及出現(xiàn)異響等現(xiàn)象。

原因:氣門(mén)與氣門(mén)座圈工作面磨蝕、燒蝕、密封不良及氣門(mén)與氣門(mén)座圈工作面有積碳，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣;氣門(mén)和氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大，氣門(mén)桿晃動(dòng)，從而導(dǎo)致接氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)漏氣。氣門(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)發(fā)澀或卡住，氣門(mén)不能上下移動(dòng)。氣門(mén)彈簧失去彈性或彈簧折斷。

診斷與排除:在排除進(jìn)排氣系統(tǒng)與燃料系統(tǒng)故障原因后，還不能確定故障時(shí)測(cè)量氣缸壓力，測(cè)量氣缸壓力或進(jìn)氣歧管真空度，可以比較準(zhǔn)確的確定該故障，測(cè)量氣缸壓力時(shí)，氣門(mén)漏氣的氣缸壓力較其他氣缸偏低。

在運(yùn)輸途中遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題，一定要及時(shí)到維修服務(wù)站點(diǎn)進(jìn)行排查，及時(shí)找到根源進(jìn)行檢修。判斷并掌握發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因及排除方法，可以降低行車(chē)中的安全隱患，同時(shí)定期到服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，才可使發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命更長(zhǎng)。

可以在輕松拆裝氣門(mén)彈簧時(shí)，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)附件，減少維護(hù)量及維護(hù)費(fèi)用。氣門(mén)彈簧拆裝夾緊速度快、靈活，且能自動(dòng)定位的頂直式氣門(mén)彈簧拆裝工具。

氣門(mén)彈簧壓縮器的使用方法：

1、把氣門(mén)彈簧壓縮器螺紋連接端旋入上缸蓋螺紋孔中，

2、然后把氣門(mén)彈簧壓縮器的壓頭壓在氣門(mén)彈簧上，手握住手柄，并下壓，直到手柄桿為水平或低過(guò)水平狀態(tài)，此時(shí)便可輕松拆裝氣門(mén)鎖夾。

如果您對(duì)以上氣門(mén)彈簧壓縮器感興趣或有疑問(wèn)，請(qǐng)點(diǎn)擊網(wǎng)站右側(cè)的在線客服，或致電：400-860-2004。

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