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水做冷卻液缸套很受傷！液壓缸套拉拔器輕松搞定

文章出處：網(wǎng)責(zé)任編輯：田中工貿(mào)推廣03作者：田中工貿(mào)推廣03人氣：-發(fā)表時(shí)間：2017-02-08 15:00:00【大中小】

用水代替防凍液來作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液要不得，這個(gè)問題其實(shí)已經(jīng)是眾人皆知了。但是在實(shí)際中，很多卡友還是覺得用防凍液沒必要。下面跟小編一起看一下，用水作為防凍液的危害，以及更換氣缸套的理想工具——液壓缸套拉拔器。

● 水做冷卻液缸套很受傷

我們先了解一下什么是氣缸套穴蝕；穴蝕是腐蝕的一種特殊形式，燃燒室內(nèi)著火燃燒，活塞以較大的動(dòng)力“拍擊”缸套，缸套劇烈振動(dòng)。當(dāng)向離開冷卻液方向振動(dòng)時(shí)，會(huì)在缸套外側(cè)和冷卻液之間形成一個(gè)低壓區(qū)，低壓區(qū)里冷卻液氣化形成氣泡：當(dāng)向靠近冷卻液方向振動(dòng)時(shí)，低壓氣泡受壓在缸套外壁發(fā)生猛烈的爆炸。

連續(xù)的振動(dòng)使氣泡連續(xù)爆炸，缸套外側(cè)便產(chǎn)生許多小孔，隨后產(chǎn)生的氣泡極易在這些小孔處滯留，然后氣泡繼續(xù)破裂，使原先的孔洞不斷擴(kuò)大，產(chǎn)生穴蝕現(xiàn)象。

穴蝕的缸套

穴蝕的缸套

大多數(shù)柴油機(jī)的缸套都是濕式汽缸套，冷卻液是直接在缸套外側(cè)冷卻缸套。用水代替防凍液來作為冷卻介質(zhì)，時(shí)間長(zhǎng)了首先會(huì)使冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生水垢影響散熱；并且在這期間還會(huì)使汽缸套產(chǎn)生穴蝕現(xiàn)象，久而久之就會(huì)擊穿汽缸套，產(chǎn)生冷卻液漏進(jìn)機(jī)油的故障。故障產(chǎn)生后就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更換四配套的維修，經(jīng)濟(jì)損失都不會(huì)太小。

解決方法：

發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸套的更換是個(gè)難題，經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，汽缸套和汽缸孔的配合非常緊，通常的拆卸汽缸套方法是使用機(jī)械式拉拔器拔出或使用鏜床鏜去，用機(jī) 械式拉拔器拉拔很費(fèi)力，效率低；用鏜床鏜則成本高，需把機(jī)體上的所有零件都拆去，要想在車上更換汽缸套是不可能的。

液壓缸套拉拔器可又快又省力地把汽缸套拆下和壓進(jìn)，其結(jié)構(gòu)特別適合在狹小的空間作業(yè)，如在車上就可以把汽缸套拆下，無需吊下發(fā)動(dòng)機(jī)，是更換缸套的理想工具。

液壓缸套拉拔器