——凡事，有前因必有后果。這話話用在做事做人或者行車安全上，既精辟又準(zhǔn)確。
  1998年冬季，車主明明看見老142發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油感應(yīng)塞線頭脫落，就是因?yàn)閼?，而沒有去接好。巧了，三天后行駛中機(jī)油散熱器被水腐蝕穿孔，機(jī)油和水瞬間互串，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指示燈當(dāng)然不會(huì)報(bào)警，結(jié)果水箱竄出一股油水混合物，當(dāng)時(shí)抱瓦拋錨。事實(shí)經(jīng)過雖然簡單，只是一個(gè)小原因，后果卻是嚴(yán)重的
  大病化小，小病化了，防范是關(guān)鍵,防止惡性后果，最早發(fā)現(xiàn)問題很重要，今天我們就來看看一位老司機(jī)多年行車養(yǎng)成的檢查習(xí)慣，相信對大家都會(huì)有所幫助。
（1）輪胎虧氣會(huì)縮短使用壽命，甚至引起“雙響炮”導(dǎo)致意外拋錨。
（2）用撬棍敲輪胎，聽聲音檢查輪胎是否缺氣，除冬季外用手觸摸，虧氣的輪胎會(huì)明顯溫度高。
（3）夜間必須配合手電筒，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并拔除胎面的螺絲，鐵釘，金屬異物，防止繼續(xù)深入穿透漏氣。
（4）調(diào)整剎車順便查看底盤
（5）每2萬公里調(diào)整剎車一次，正是查看底盤的好機(jī)會(huì)。
（6）調(diào)剎車個(gè)人做法是：調(diào)整臂調(diào)整螺絲順時(shí)針擰到底，車頭逆時(shí)針回轉(zhuǎn)270度，后掛回轉(zhuǎn)180度，這樣的結(jié)果是，后掛先有剎車；
（7）看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊是否有破裂偏移；
（8）看彈簧鋼板是否存在單片斷裂，看U型固定卡子是否松動(dòng).
  雖然如今的整車質(zhì)量明顯高于以往，但每一個(gè)部件都有它的使用壽命，偶發(fā)的損壞導(dǎo)致拋錨也會(huì)出現(xiàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)而后更換，除了保證安全也是在節(jié)省不必要的開支。如果您對上述資料有疑問或者有任何業(yè)務(wù)需求，請聯(lián)系我們田中卡車維修工具官網(wǎng)右側(cè)的在線客服，或致電400-860-2004咨詢。

                             
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