保養(yǎng)ZF變速箱是大事
今天和大家分享一個ZF變速箱的案例,主要的原因還是客戶的保養(yǎng)不當引起的脫檔故障,也希望對各位卡友今后使用采埃孚變速箱時能夠起到警醒的作用。
這是一款鐵殼的ZF變速箱,也是ZF公司在中國本地化生產的第一款手動變速箱,主要配套于東風天龍,廣汽日野,華菱汽車,解放重汽等,作為一款年代久遠且技術成熟的變速箱,ZF公司順利打開了中國高端重卡變速箱批量配套的大門。
下面看看這臺ZF變速箱的維修情況:
在吊裝主副軸是已經可以看到半檔同步器的錐轂,滑套已經嚴重磨損,錐齒沒有錐狀,已經被磨平。拿出倒檔齒輪后,主副軸通過專用工具順利被吊出箱體。主副軸吊出后,放置在專用工具上,等待拆解。將主軸鎖母拆下就可以把主軸上的齒輪,同步器依次拆下:拆下三四檔齒輪及同步器后,上壓機拆一二檔及倒檔齒輪,副軸總成,及拆下的主軸。
最終一天內變速箱維修完畢,半檔同步器,三四檔同步器,高低檔同步器都是換了部分必須換的零件,工時等合計費用7000多元。
看見費用相信很多司機師傅很是心疼,維修師傅們在維修工程中也費了不少力,那有沒有一些方便快捷的維修工具提供呢?山東田中生產的ZF12檔變速箱維修專用工具,滿足ZF變速箱標準拆裝要求,自2016年ZF進入中國市場開始,山東田中即在主機廠要求下開發(fā)適用于國內維修的專用變速箱拆裝工具,專業(yè)化工具保證維修質量,讓維修變得更加標準。
最后還是要叮囑卡友們一句:不論多忙,務必做好保養(yǎng)工作!
如果您對ZF12檔變速箱維修專用工具想有更多的了解,可以隨時和我們聯(lián)系。請聯(lián)系官網(wǎng)右側的在線客服,或致電400-860-2004。
——責任編輯田中工具客服04
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