10月23日，江鈴宣布：與福特就計劃合作生產(chǎn)的福特Cargo卡車M1樣車下線，這一消息給冷清的卡車界激起了一串新浪花，田中工貿(mào)前不久為江鈴發(fā)動機部開發(fā)了一臺重卡發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架，看到江鈴新車下線，在此也表示祝賀。

  M1由江鈴重汽基于福特重卡平臺，嚴(yán)格按照GPDS流程要求，針對中國市場進行適應(yīng)性開發(fā)的一款重卡產(chǎn)品。下線儀式現(xiàn)場江鈴的保密工作做得非常嚴(yán)格，雖然M1帶有濃厚的偽裝，但光是從那前大燈設(shè)計和進氣口就很容易分辨出這是新款的福特Cargo重卡。據(jù)內(nèi)部消息稱，江鈴M1只是驗證底盤，還未完成整車設(shè)計，不過隨著試制車下線，相信整車的發(fā)布上市也就不遠(yuǎn)了。

江鈴福特國產(chǎn)Cargo樣車

  田中工貿(mào)雖然與江鈴重卡的合作時間不長，但是頭次合作，便開發(fā)成功了重卡發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架，且在約定時間內(nèi)順利交付。此款翻轉(zhuǎn)架用于江鈴發(fā)動機工廠實驗室，采用國外設(shè)計理念、承重能力更強，將有效配合福特發(fā)動機的開發(fā)實驗，會在實際意義上推動江鈴重卡項目的進展。

田中重卡發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架

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