俗話說鈍刀子殺人是殘忍的。其實這句話用在卡車發(fā)動機里也很合適，“積碳”就是這樣一個低調的發(fā)動機殺手，不知不覺，你的發(fā)動機就被嚴重侵蝕了。很多卡友只知道積碳很難避免，但是并不清楚積碳的危害以及怎么盡量減少積碳。附送大修發(fā)動機用到的專用工具——發(fā)動機翻轉架

  

  發(fā)動機內部積碳

  

  積碳產生原因

  積碳，其實就是發(fā)動機內沒有燃燒充分的殘留物。一般在高溫下形成，質地比較堅硬。噴油嘴、進氣門背面等部位比較容易形成積碳。

  積碳的危害

  積碳對發(fā)動機的危害分為結構損壞和性能下降二方面。

  (1)結構損壞氣缸內構成燃燒室的各種結構是發(fā)生積碳的主要部位，積碳嚴重時就會導致這些結構無法正常工作。

  (2)導致發(fā)動機性能下降導致動力下降、耗油量上升、尾氣污染物排放增加，還可能出現(xiàn)冷啟動困難、加速時有異響等;當活塞積碳嚴重時可能造成活塞環(huán)被卡死劃傷汽缸壁造成拉缸。

  

  如何減少積碳的形成

  1.避免嚴重超載當車輛的負載比較大時，發(fā)動機會進入到一個高轉速，高負荷的工作狀態(tài)。這種狀態(tài)下容易導致積碳!同理，將空調開的很足也會加快積碳的產生。

  2.避免長時間低轉速，少踩“地板油”長時間低轉速行駛也會加速積碳形成，因為這種時候燃油無法充分燃燒;發(fā)動機轉速低時，猛踩一腳油門(俗稱“地板油”)，速度是快了，但積碳形成也快了。

  解決以上問題的必要工具——發(fā)動機翻轉架

  發(fā)動機拆裝翻轉架將發(fā)動機固定安裝在發(fā)動機固定板上，發(fā)動機固定板通過連接軸與翻轉機連接，通過啟動翻轉機進行旋轉，可帶動發(fā)動機進行翻轉，從而方便對發(fā)動機進行全方位的拆裝檢修，簡單易操作,適用于重汽、濰柴、康明斯、上柴、玉柴等發(fā)動機維修拆裝,廣泛應用于服務站、維修廠、培訓教室等。

發(fā)動機翻轉架

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