對于卡車司機(jī)來說，常年在外難免遇到所駕駛的車輛的出現(xiàn)問題，因此了解一些發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)維修知識必不可少，下面就為大家簡單分析卡車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障以及維修方法。

  發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸斷裂分析

  曲軸斷裂是發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的機(jī)件故障，斷裂一般發(fā)生在曲柄銷和主軸頸與曲柄臂的連接圓角處或軸頸油孔等應(yīng)力集中部位。

  曲軸斷裂的主要原因

  (1)個(gè)別用戶由于選用機(jī)油不當(dāng)，或者是不注意“三濾”的清洗更換，機(jī)油長期使用變質(zhì)；嚴(yán)重超載、超掛，造成發(fā)動(dòng)機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)行而出現(xiàn)燒瓦事故。由于發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦，曲軸受到嚴(yán)重磨損。部分用戶在車輛出現(xiàn)了曲軸磨損的問題后，出于費(fèi)用、時(shí)間的考慮，在本地找一些小廠修理加工，將嚴(yán)重磨損的曲軸進(jìn)行堆焊，加工，整體熱處理后磨削加工。由于修理手段及工藝問題，曲柄銷和主軸頸與曲柄臂的連接圓角發(fā)生了變化，造成局部應(yīng)力集中;由于曲軸為精45號鋼模鍛，堆焊又使曲輛的金相織發(fā)生了變化。上述兩項(xiàng)是造成曲軸斷裂的主要原因。

  (2)發(fā)動(dòng)機(jī)修好后，裝車沒經(jīng)過磨合期，即超載超掛，發(fā)動(dòng)機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)行，使曲軸負(fù)荷超出容許的極限。

  (3)在曲軸的修理中采用了堆焊，破壞了曲軸的動(dòng)力平衡，又沒有做平衡校驗(yàn)，不平衡量超標(biāo)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)較大的振動(dòng)，導(dǎo)致曲軸的斷裂。

  (4)由于路況不佳，車輛又嚴(yán)重超載超掛，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在扭振臨界轉(zhuǎn)速內(nèi)行，減振器失效，也會造成曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)疲勞破壞而斷裂。

  重汽新建站發(fā)動(dòng)機(jī)工具有：缸套拔出器、氣門彈簧鎖片拆裝工具、噴油器拔出器、拆增壓器螺栓扳手、曲軸前油封壓入工具、曲軸后油封壓入工具、曲軸前油封壓入工具、曲軸后油封壓入工具、風(fēng)扇托架油封壓入工具、氣門桿油封壓入工具、機(jī)油泵襯套壓裝工具、缸套凸出量測量工具、共軌堵頭、噴油器回油量檢測工具、拆燃油濾清器扳手、凸輪軸盤車工具、機(jī)油泵襯套拆卸工具、缸蓋螺栓專用工具、連桿螺栓專用工具、拆機(jī)油泵齒輪工具、連桿螺栓專用工具、活塞取出器、活塞安裝工具、缸套壓入工具、油底殼螺栓拆裝工具、油水分離器拆裝扳手、火花塞扳手、火花塞襯套拆裝工具、MC07發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)頭、MC11/13發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)頭、MC11/13發(fā)動(dòng)機(jī)吊具。

  如果您對以上重汽新建站發(fā)動(dòng)機(jī)工具感興趣或有疑問，請點(diǎn)擊網(wǎng)站右側(cè)的在線客服，或致電400-860-2004。

                    ——責(zé)任編輯 田中工具客服04

             版權(quán)所有http://147w.cn （田中工具）轉(zhuǎn)載請注

分享到： 更多 0