噴油器是柴油機的關(guān)鍵部件，其工作的好壞直接影響柴油機的動力性、經(jīng)濟性、排放、可靠性。噴油器回油孔堵塞使噴油器調(diào)壓彈簧空腔內(nèi)積油增多，油壓升高而停止噴油，致使柴油機熄火。應(yīng)及時用噴油器襯套拆裝工具拆卸噴油器清理噴油器回油孔處的堵塞物。

  現(xiàn)有的汽缸的噴油器襯套裝置中，噴油器的下部，通過固定安裝于汽缸上的噴油器襯套，并穿過汽缸蓋，直接與汽缸燃燒室內(nèi)的火焰相接觸，其溫度很高。所以，噴油器的冷卻是必須的，否則因噴油器的熱脹冷縮會影響汽缸正常工作。而噴油器的冷卻一般都是通過設(shè)計在汽缸蓋上的冷卻水道對噴油器襯套進行冷卻，進而實現(xiàn)對固定安裝于噴油器襯套的噴油器的冷卻。但因為噴油器的下部是直接進入汽缸燃燒室內(nèi)的，在對它進行冷卻的同時，冷卻水卻不可滲入燃燒室內(nèi)，否則就嚴重影響汽缸的正常工作。因此噴油器襯套與汽缸蓋之間的密封性尤為重要。現(xiàn)有技術(shù)中的噴油器襯套大多采用紫銅制造，不但其制造成本高，而且其抗氧化性能、密封性、耐高溫、耐腐蝕、防變形、散熱性能等，都不是很理想；另外現(xiàn)有的噴油器襯套其內(nèi)壁均為光滑管型設(shè)計，與噴油器之間的結(jié)合不是很緊密。

  田中工貿(mào)研發(fā)生產(chǎn)的噴油器襯套拆裝工具所要解決的技術(shù)問題是，針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，而提供一種密封性能佳、成本低，同時與噴油器結(jié)合緊密的汽缸噴油器襯套裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于本實用新型在襯套底部和汽缸蓋上分別設(shè)置密封面，互相配合保證密封效果；整體采用合金材料制成，其制造成本低，且其抗氧化性能、密封性、耐高溫、耐腐蝕、防變形、散熱性能等都很理想；同時在襯套內(nèi)加設(shè)定位塊，能夠與噴油器緊密結(jié)合。

噴油器襯套拆裝工具

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