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柴油車(chē)噴油嘴出現(xiàn)堵塞問(wèn)題噴油嘴拆裝工具輕松搞定

文章出處：網(wǎng)責(zé)任編輯：作者：人氣：-發(fā)表時(shí)間：2017-05-15 09:06:00【大中小】

作為國(guó)四電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件之一，噴油嘴與栓塞、出油閥并稱(chēng)為柴油機(jī)的三大精密偶件。它其實(shí)就是個(gè)精密的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí),產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開(kāi)噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速?lài)姵?形成霧狀,使燃油燃充分。它的工作狀況好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、油耗、耐久性等多方面重要性能。然而不少車(chē)主常常忽視噴油嘴的保養(yǎng)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能出現(xiàn)問(wèn)題。下面就讓小編帶大家看看遇到以下問(wèn)題時(shí)，用噴油嘴拆裝工具就能輕松搞定。

發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，由于空氣中的塵埃和柴油中的雜質(zhì)等會(huì)使油路不暢或堵塞，加上燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的積炭和膠質(zhì)也會(huì)附著在進(jìn)排氣門(mén)、進(jìn)排氣道、節(jié)氣門(mén)和燃燒室上，尤其是附著在柴油機(jī)的噴油嘴或汽油噴射的噴油嘴上，是噴油嘴堵塞、粘著、造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和發(fā)動(dòng)困難。據(jù)測(cè)試，如果10%的噴油量受到阻礙，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全、性能下降、燃油消耗增加和排氣溫度升高等現(xiàn)象。因此，有必要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行清洗。

噴油嘴出現(xiàn)的主要問(wèn)題就是堵塞，產(chǎn)生堵塞的原因有多種：

一、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)產(chǎn)生的積炭沉積在噴油嘴上或者燃油中的雜質(zhì)堵住噴油嘴的通路;

二、汽車(chē)在行駛一定的里程后，尤其是卡車(chē)的行駛條件很差，燃油系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間在惡劣環(huán)境中中也會(huì)形成一定的沉積物;

三、柴油本身含有的膠質(zhì)、雜質(zhì)或在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中帶來(lái)的灰塵、雜質(zhì)也會(huì)在汽油的油箱、進(jìn)油管路等部位形成油泥狀的沉積物質(zhì);

四、我們?cè)跒檐?chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，如果加入的機(jī)油過(guò)多,過(guò)量的機(jī)油會(huì)從活塞環(huán)竄氣缸內(nèi),附著在噴油嘴上,經(jīng)高溫燃燒后也會(huì)形成積炭;

五、柴油中的不穩(wěn)定成分也會(huì)在一定的溫度下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成膠質(zhì)和樹(shù)脂狀的粘稠物，這些物質(zhì)在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位燃燒時(shí)，會(huì)變成堅(jiān)硬的積炭。

噴油嘴拆裝工具

噴油嘴在運(yùn)行的過(guò)程中發(fā)生異常，這樣不僅浪費(fèi)了時(shí)間，更可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。噴油嘴拆裝工具,用于更換噴油器銅套時(shí)拆裝舊襯套和安裝新襯套(國(guó)II/國(guó)III) ,小巧輕便,利于攜帶,操作簡(jiǎn)單,省時(shí)省力。

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