一說起ZF變速箱，很多車主腦袋里都會冒出一個字“貴”！但是隨著國內(nèi)高速物流車的發(fā)展，ZF變速箱的經(jīng)濟(jì)性越發(fā)凸顯，使用率也越來越多，一些高端車型如重汽汕德卡、歐曼EST、解放J7、東風(fēng)天龍、現(xiàn)代創(chuàng)虎等都開始使用ZF變速箱。在行業(yè)內(nèi)的口碑也是一路飆升，“貴”但是好用的名頭也已經(jīng)出來。

  也因?yàn)檫@個“貴”使得ZF變速箱蒙上了一層神秘的面紗，使得服務(wù)站與修理廠人員都不敢輕易去拆卸及維修，其實(shí)原因也是之前的ZF變速箱未出保前，出現(xiàn)故障后，會直接更換整個變速箱總成，這也使很多維修人員沒有機(jī)會去拆開看一下這個10幾萬家伙，看一下其結(jié)構(gòu)究竟是什么？

  前幾天就有一輛日野450馬力車配備了ZF變速箱損壞，損壞的原因也是奇葩的很，車子跑了8年了，變速箱也沒有換過幾次油，而這次也是因?yàn)樾率珠_車，龜兔擋折下來箱子損壞，很多的修理廠都不敢接手維修，于是車主找了一家3S店維修，所有更換配件及維修費(fèi)用加起來 28000元！！雖然價格上帶有一些貴，但是維修保證變速箱的質(zhì)量和車主保證出勤效率，車主也是只能一咬牙把該換的都換了，包括整個變速箱的全部同步環(huán)也都更換了。

  整個維修過程不到兩天時間，車主在旁一直觀看，得出一點(diǎn)結(jié)論：感覺維修ZF變速箱要比法士特還簡單啊，其實(shí)ZF變速箱的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)設(shè)計(jì)以及整個變速箱的配件質(zhì)量把關(guān)才是競爭的關(guān)鍵，也要具備一定的維修技術(shù)。

  但光有維修技術(shù)也是不行的，要有專用的工具這樣維修才能省時省力還省錢。山東田中生產(chǎn)的ZF12檔變速箱維修專用工具就針對ZF變速箱所生產(chǎn)的專用工具，滿足ZF變速箱標(biāo)準(zhǔn)拆裝要求。說一說有關(guān)后副箱同步器安裝輔具【S399171ZF102】的使用說明：

  ①首先將同步器環(huán)上的彈簧和頂柱安裝到位，用U型卡把彈簧和頂柱推到位，使其收緊；

  ②然后將上下同步環(huán)進(jìn)行結(jié)合，旋轉(zhuǎn)同步環(huán)一定的角度，確保安裝到位后，用螺絲刀取下專用工具。

  如果您對ZF12檔變速箱維修專用工具想有更多的了解，可以隨時和我們聯(lián)系。請聯(lián)系官網(wǎng)右側(cè)的在線客服，或致電400-860-2004。

                   ——責(zé)任編輯田中工具客服04

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