噴油器工作狀況的好壞將直接影響柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動力性、排放性和可靠性等。因此噴油器出現(xiàn)故障應(yīng)先解決，下面小編帶大家看看發(fā)生以下故障，噴油器拔出器是解決這一故障的好幫手！

  噴油器的故障會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象。WD615系列發(fā)動機(jī)噴油器故障有：

  (1)排氣管冒黑煙;

  (2)各個氣缸工作不均勻，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生明顯的振動現(xiàn)象;

  (3)發(fā)動機(jī)功率下降，車輛行駛無力。

  為了判斷發(fā)動機(jī)噴油器的故障，可使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行，依次對各個氣缸進(jìn)行斷油試驗(yàn)。當(dāng)某一氣缸停止供油時，注意觀查發(fā)動機(jī)的工作情況及聲音。如果斷油后，排氣不再冒黑煙，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變化，即是該缸噴油器故障。

  發(fā)動機(jī)噴油器故障排除判斷準(zhǔn)確后，拆卸噴油器，在噴油器校驗(yàn)臺上校驗(yàn)。故障一般有以下幾種：

  (1)噴油壓力太低；

  (2)噴油不霧化，或明顯的油流下射；

  (3)各噴油孔噴油油束長短不一，油束不均勻；

  (4)噴油嘴滴油；

  (5)噴油嘴針閥卡住、燒死。

  出現(xiàn)以上情況后，應(yīng)拆卸噴油器修理。如果損壞嚴(yán)重應(yīng)予以更換。更換后噴油壓力應(yīng)調(diào)整為22+0.5MPa，并且噴霧情況良好，不滴油。噴油嘴出現(xiàn)故障的原因主要是油料及濾清器的問題，如燃用劣質(zhì)柴油、濾清器濾芯長期使用不清洗、不更換造成的。建議用戶使用合乎國標(biāo)的柴油，每次車輛一保清洗柴油濾芯，二保更換柴油濾芯，定期清洗油箱。

  由于噴油器與發(fā)動機(jī)采用可拆卸的連接方式，而噴油器常常需要拆下后進(jìn)行維修或更換，因此，噴油器的拆卸在發(fā)動機(jī)的工作過程中占有一定的比重。因?yàn)閲娪推鞑僮鬏^為繁瑣，拆卸效率較低。因此，如何提供一種實(shí)用性較高的噴油器拔出器。

  噴油器拔出器使用說明：

  1、將專用工具壓套向拔桿方向滑動使鋼珠凸出；

  2、像下滑動壓套，使專用工具鋼珠回收卡在噴油器頂部螺母邊緣；

  3、用力向上滑動沖錘、沖擊拔桿端部，至噴油器完全拔出。（注意：滑動沖錘應(yīng)注意操作，避免擠傷手部）

  如果您對以上噴油器拔出器感興趣或有疑問，請點(diǎn)擊網(wǎng)站右側(cè)的在線客服，或致電：400-860-2004。

                     ——責(zé)任編輯 田中工貿(mào)客服04

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