主制動(dòng)閥(剎車總泵)故障檢測(cè)方法
歐曼重卡牽引車制動(dòng)系統(tǒng)氣路各閥件都有其專有的特性,當(dāng)制動(dòng)氣路系統(tǒng)產(chǎn)生故障時(shí),說明該氣路系統(tǒng)某一個(gè)或多個(gè)閥件喪失了它應(yīng)有的功能。因此檢測(cè)閥件的氣壓就可以準(zhǔn)確地判斷該閥件是否存有故障。
氣制動(dòng)閥簡易檢測(cè)工具【TZ700105G】用來判斷歐曼全系列牽引車制動(dòng)氣路系統(tǒng)各閥件是否存在故障,操作簡單,判斷準(zhǔn)確,降低錯(cuò)判率,提高維修效率。
該套工具用于檢測(cè)空氣干燥器故障,四回路保護(hù)閥故障,主制動(dòng)閥(剎車總泵)故障,主制動(dòng)閥(繼動(dòng)閥)故障。
主制動(dòng)閥(剎車總泵)故障檢測(cè)操作:
主制動(dòng)閥(剎車總泵)共有五個(gè)接口:
【11】—后制動(dòng)回路進(jìn)氣口(接后制動(dòng)回路儲(chǔ)氣筒)
【21】—后制動(dòng)回路出氣口(接后制動(dòng)繼動(dòng)閥控制口【4】)
【12】—前制動(dòng)回路進(jìn)氣口(接前制動(dòng)回路儲(chǔ)氣筒)
【22】—前制動(dòng)回路出氣口(接前制動(dòng)分室-前剎車分泵)
【03】—排氣口
檢測(cè)前制動(dòng)回路:
①將主車主制動(dòng)閥前制動(dòng)回路出氣口(接前制動(dòng)分室-前剎車分泵)接口處的連接管線用24mm開口扳手拆下;
②用主制動(dòng)閥(剎車總泵)檢測(cè)管線【TZ700105G-4或TZ700105G-5(外絲M22X1.5)端口】連接主制動(dòng)閥前制動(dòng)回路出氣口(接前制動(dòng)分室-前剎車分泵)接口,24mm開口扳手?jǐn)Q緊;檢測(cè)管線快插口端連接【TZ700105G-1】氣壓表;
③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),向回路充氣至氣壓表指示在0.80-1.0mpa范圍;
④踩下制動(dòng)踏板,觀察檢測(cè)氣壓表讀數(shù),如果氣壓讀數(shù)隨踏板行程的增加而同步增大,且踏板踩到底時(shí),檢測(cè)氣壓表最終指示與氣源氣壓表讀數(shù)完全一致;當(dāng)完全放松制動(dòng)踏板時(shí),檢測(cè)氣壓表指示迅速歸零,說明主制動(dòng)閥前制動(dòng)回路正常。
檢測(cè)后制動(dòng)回路:
以同樣的方式檢測(cè)主制動(dòng)閥后制動(dòng)回路出氣口(接后制動(dòng)繼動(dòng)閥控制口【4】)出氣口的氣壓值,如果與上述結(jié)果一致,說明主制動(dòng)閥后制動(dòng)回路正常;以上兩項(xiàng)測(cè)試完全滿足上述要求,證明該主制動(dòng)閥是合格的。
故障診斷:以上測(cè)試只要有一項(xiàng)測(cè)試不符合上述要求,該閥就是故障閥,應(yīng)予更換。
以上就是利用氣制動(dòng)閥簡易檢測(cè)工具檢測(cè)主制動(dòng)閥(剎車總泵)的方法,如果您想了解更多檢測(cè)方法,可以隨時(shí)和我們聯(lián)系。請(qǐng)聯(lián)系官網(wǎng)右側(cè)的在線客服,或致電400-860-2004。
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