發(fā)動機作為一種動力機械廣泛應用于各個領域,這也致使發(fā)動機越來越朝著精密化、自動化以及大型化的方向發(fā)展.發(fā)動機廣泛大規(guī)模地使用在提高生產(chǎn)率、減低成本的同時也在一定程度上存在著經(jīng)濟損失的隱患,對于發(fā)動機出現(xiàn)的故障,輕則停止工作、造成一定的經(jīng)濟損失,重則致使設備損壞,甚至危及到人身安全。小編帶領大家看看柴油車電腦診斷儀竟然輕松解決了噴油器的這種詭異現(xiàn)象。

  故障現(xiàn)象

  一輛重型掛車，搭載錫柴發(fā)動機，博世控制系統(tǒng)。掛檔行車時經(jīng)常出現(xiàn)加不起油，高轉速只能達到1500rpm。熄火后再起動發(fā)動機時恢復正常。

  柴油車電腦診斷儀

  功能全面、操作簡單、學習方便等特色優(yōu)勢。針對柴油電控系統(tǒng)檢測診斷的綜合型汽車故障電腦診斷儀適用于大中小型企業(yè)維修企業(yè)、培訓機構、汽車廠家、維修站、柴油發(fā)動機生產(chǎn)廠家、礦山機械、石油化工能源型企業(yè)等。多種語言平臺選擇，滿足不同用戶需求。產(chǎn)品外形穩(wěn)重大氣，并采用高點陣彩屏，全觸摸屏操作使你在現(xiàn)實操作中更加隨心所欲。

 

柴油車電腦故障診斷儀

  故障分析

  據(jù)車主說，該車的故障已經(jīng)出現(xiàn)近一個多月，同時在服務站已經(jīng)進行維修并且更換了一個新的燃油計量閥，但故障依舊。上車踩油門，油門踩到底也就只有1500轉，轉速怎樣也升不上去。于是連接解碼器對該車發(fā)動機進行電腦檢測，解碼器上顯示故障碼：

 

  根據(jù)這些故障分析，影響該車故障的主要故障碼是0BA0超速模式下的燃油計量單元設定不可信

  由此分析油路的故障幾率大，首先從油路相關方面入手，由于燃油計量閥已經(jīng)更換了，所以暫時先排除。接著松下噴油器回油管的空心螺絲，起動發(fā)動機，明顯噴油器的總回油量過大，但要準確判斷究竟是哪一缸噴油器回油量過大，必須要把噴油嘴拆下來在噴油器檢測臺檢測。

  故障解決

  于是把6根噴油器拆下檢測發(fā)現(xiàn)1、2、3缸的噴油器回油量明顯過大，經(jīng)車主同意后跟換3根噴油器總成。更換3根油嘴總成后，經(jīng)過反復試車，故障排除。所以在維修的時候一定要仔細檢查是哪個部位的故障，不要隨意更換配件。在檢查故障的或是在維修故障的時候建議使用專用工具，可以一步到位的把故障解決。

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