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剎車總泵工作原理

文章出處:田中卡車工具網(wǎng)責(zé)任編輯:客服04作者:客服04人氣:-發(fā)表時間:2020-03-27 14:06:00【

  當(dāng)踩下剎車的時候,剎車總泵內(nèi)的活塞會受到剎車踏板的推力,再經(jīng)推桿起作用,將剎車油通過油管傳送到各個剎車分泵的活塞上,隨后就會推動制動蹄往外張開,使得剎車片與剎車鼓的內(nèi)面產(chǎn)生摩擦作用,從而起到制動的效果。

  氣壓式剎車總泵的工作原理,其實(shí)跟油剎總泵的原理差別不大,都是起著作為閥門的作用。而不同的是油剎總泵在剎車結(jié)束后,會控制剎車油回流至儲油箱。而使用氣剎的車輛通常都會配有幾個比較大的儲氣罐,當(dāng)剎車結(jié)束后會直接把氣體排出,所以這就能解釋為什么大貨車的排氣聲會這么響。

  了解過工作原理,那如何檢測剎車總泵故障呢?山東田中定制研發(fā)的氣制動閥簡易檢測工具【TZ700105G】,針對歐曼全系列牽引車制動氣路系統(tǒng)閥件檢測,通過對于氣壓的測量判斷故障閥件,操作簡單,判斷準(zhǔn)確,降低錯判率,提高維修效率。

氣制動閥簡易檢測工具

氣制動閥簡易檢測工具

  主制動閥(剎車總泵)故障檢測操作:

  主制動閥(剎車總泵)共有五個接口:

  【11】—后制動回路進(jìn)氣口(接后制動回路儲氣筒)

  【21】—后制動回路出氣口(接后制動繼動閥控制口【4】)

  【12】—前制動回路進(jìn)氣口(接前制動回路儲氣筒)

  【22】—前制動回路出氣口(接前制動分室-前剎車分泵) 

  【03】—排氣口

剎車總泵

  檢測前制動回路:

  ①將主車主制動閥前制動回路出氣口(接前制動分室-前剎車分泵)接口處的連接管線用24mm開口扳手拆下;

  ②用主制動閥(剎車總泵)檢測管線【TZ700105G-4或TZ700105G-5(外絲M22X1.5)端口】連接主制動閥前制動回路出氣口(接前制動分室-前剎車分泵)接口,24mm開口扳手?jǐn)Q緊;檢測管線快插口端連接【TZ700105G-1】氣壓表;

剎車總泵

  ③啟動發(fā)動機(jī),向回路充氣至氣壓表指示在0.80-1.0mpa范圍;

  ④踩下制動踏板,觀察檢測氣壓表讀數(shù),如果氣壓讀數(shù)隨踏板行程的增加而同步增大,且踏板踩到底時,檢測氣壓表最終指示與氣源氣壓表讀數(shù)完全一致;當(dāng)完全放松制動踏板時,檢測氣壓表指示迅速歸零,說明主制動閥前制動回路正常。

  檢測后制動回路:

  以同樣的方式檢測主制動閥后制動回路出氣口(接后制動繼動閥控制口【4】)出氣口的氣壓值,如果與上述結(jié)果一致,說明主制動閥后制動回路正常;以上兩項(xiàng)測試完全滿足上述要求,證明該主制動閥是合格的。

  故障診斷:以上測試只要有一項(xiàng)測試不符合上述要求,該閥就是故障閥,應(yīng)予更換。

剎車總泵

  以上就是利用氣制動閥簡易檢測工具檢測主制動閥(剎車總泵)的方法,如果您想了解更多檢測方法,可以隨時和我們聯(lián)系。請聯(lián)系官網(wǎng)右側(cè)的在線客服,或致電400-860-2004。


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