重汽新型變速箱維修工具手冊(cè)—中國(guó)重汽手自一體AMT常見(jiàn)問(wèn)題解答：盡管我選擇了掛一個(gè)比較低的擋位，但系統(tǒng)卻掛了一個(gè)比較高的擋位。怎么樣才能保證我想要的擋位？進(jìn)行自動(dòng)功能和手動(dòng)功能切換的時(shí)候我必須停車(chē)嗎？

 

 

問(wèn)：盡管我選擇了掛一個(gè)比較低的擋位，但系統(tǒng)卻掛了一個(gè)比較高的擋位。怎么樣才能保證我想要的擋位？
答：在自動(dòng)功能下，系統(tǒng)會(huì)不斷地控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)并按需要選擇合適的擋位。

問(wèn)：進(jìn)行自動(dòng)功能和手動(dòng)功能切換的時(shí)候我必須停車(chē)嗎？
答：不用。在任何時(shí)候，只要按一下手柄盒上的“A/M”按鈕，就會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)功能和手動(dòng)功能的切換，選定的功能將顯示在儀表上。

問(wèn)：儀表上的黃燈亮了，怎么回事？該怎么辦？
答：黃色燈是報(bào)警燈，一般車(chē)輛可以繼續(xù)行駛。請(qǐng)與近的服務(wù)站聯(lián)系檢查車(chē)輛。

問(wèn)：儀表上的紅燈亮了，怎么回事？該怎么辦？
答：紅色燈是緊急報(bào)警燈，車(chē)輛必須馬上靠邊停車(chē)。請(qǐng)與近的服務(wù)站聯(lián)系來(lái)人檢查車(chē)輛，只有問(wèn)題解決后車(chē)輛才可以繼續(xù)行駛。

 

重汽新型變速箱維修工具

問(wèn)：有時(shí)候選擇的擋位在儀表上閃爍，怎么回事？
答：在換擋的過(guò)程中，將要掛入的擋位會(huì)在儀表上閃爍，掛擋成功后閃爍停止。

問(wèn)：我可以選擇幾擋起步？
答：從熄火狀態(tài)開(kāi)始起步時(shí)，第一次推動(dòng)手柄HW20716A/AC控制系統(tǒng)默認(rèn)的前進(jìn)起步擋位為3 擋（HW19710A/AC為2擋），如果運(yùn)行中需要停車(chē)且不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再次起步時(shí)，第一次推動(dòng)手柄系統(tǒng)會(huì)根據(jù)載荷選擇合適擋位(不一定為3擋)，默認(rèn)起步倒擋為R1擋。

問(wèn)：什么是爬行模式？
答：爬行模式（C模式）支持司機(jī)在特殊的路況下低速行駛。在爬行模式下前進(jìn)擋和倒擋只有1-4擋4個(gè)擋位，默認(rèn)的前進(jìn)擋起步擋是1擋。
爬行模式可以在停車(chē)狀態(tài)下通過(guò)按一次“C”按鈕激活，車(chē)輛在4擋以下行駛的過(guò)程中也可激活，激活后儀表上的小烏龜燈會(huì)亮起。再按一次該按鈕解除。

問(wèn)：停車(chē)后我需要拉下手制動(dòng)嗎？
答：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前必須拉下手制動(dòng)！如果停車(chē)時(shí)沒(méi)有回空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)回空擋，只有拉下手制動(dòng)才能保證不發(fā)生溜車(chē)等事故。

 

重汽新型變速箱維修工具——輸出軸后軸承拔出器

問(wèn)：車(chē)輛停在坡道上，載荷比較大，該怎么起步？
答：首先應(yīng)該選擇1擋作為起步擋，然后將油門(mén)直接踩到底，起步后按正常行駛。必要時(shí)可以選擇爬行模式，然后按上面的方法起步。

問(wèn)：都說(shuō)轎車(chē)的自動(dòng)擋變速器是費(fèi)油的，AMT也費(fèi)油嗎？
答：普通轎車(chē)自動(dòng)擋采用的是液力自動(dòng)變速器，傳動(dòng)效率低，所以費(fèi)油；AMT采用的還是機(jī)械變速器，傳動(dòng)效率和手動(dòng)變速器一樣高，另外智能控制系統(tǒng)能自動(dòng)選擇換擋時(shí)機(jī)和擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，所以不費(fèi)油的。

問(wèn):AMT變速器需要特別的保養(yǎng)和維護(hù)嗎?
答:AMT不需要特別的保養(yǎng)和維護(hù),只要按使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行正常的保養(yǎng)維護(hù)就可以了。

問(wèn)：聽(tīng)說(shuō)AMT變速器能夠減少離合器摩擦片的磨損，是真的嗎？為什么？
答：是真的。AMT的智能控制系統(tǒng)能自動(dòng)選擇換擋時(shí)機(jī)，同時(shí)能夠精確控制離合器的結(jié)合和分離，減少了摩擦?xí)r間，避免過(guò)大的相對(duì)摩擦速度差，所以能夠減少離合器摩擦片的磨損。

 

重汽新型變速箱維修工具——輸出軸吊具

問(wèn)：巡航的時(shí)候采用自動(dòng)功能好還是用手動(dòng)功能好？
答：巡航的時(shí)候應(yīng)該采用自動(dòng)功能-經(jīng)濟(jì)模式，可以達(dá)到更好的省油效果。

問(wèn):巡航的時(shí)候,擋位有時(shí)候會(huì)自動(dòng)切換,這是正?，F(xiàn)象嗎?
答:這是正常現(xiàn)象。巡航時(shí)，如果采用自動(dòng)功能，AMT系統(tǒng)會(huì)根據(jù)行駛狀態(tài)自動(dòng)變換檔位，這與手動(dòng)箱巡航模式只在單一檔位行駛是有區(qū)別的。

問(wèn)：AMT自動(dòng)功能下，為什么有時(shí)候一次切換一個(gè)擋位有時(shí)候一次切換兩個(gè)擋位？
答: 自動(dòng)功能下，AMT系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)速、載荷、發(fā)動(dòng)機(jī)能力等進(jìn)行判斷，選擇合適的擋位進(jìn)行切換，所以并不一定每次只切換一個(gè)擋位。

問(wèn)：手動(dòng)功能下,為什么有時(shí)候推一下手柄加一個(gè)擋,有時(shí)候一下加兩個(gè)擋或多個(gè)擋?(或者有時(shí)候拉一下手柄減一個(gè)擋,有時(shí)候一下減兩個(gè)擋?)
答: 推動(dòng)手柄過(guò)程中按下功能鍵(手柄左側(cè)圓形按鍵F)時(shí)一次會(huì)升/降一個(gè)擋位,不按下功能鍵時(shí)一次會(huì)升/降兩個(gè)擋位或者多個(gè)擋。

問(wèn):在行車(chē)中為什么掛不上取力器?
答:只有在停車(chē)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)并且空擋位置才能掛取力器，行車(chē)過(guò)程中不允許進(jìn)行掛取力器。要實(shí)現(xiàn)行車(chē)取力，可以先停車(chē)掛上取力器，然后再行車(chē)。

問(wèn)：正常條件下操作取力器開(kāi)關(guān)，不能工作，儀表顯示“PTO操作無(wú)效”，怎么回事？
答：有可能是取力器到位開(kāi)關(guān)損壞，請(qǐng)檢查到位開(kāi)關(guān)機(jī)械結(jié)構(gòu)是否損壞或線路是否斷路；注意：使用取力器，按下翹板開(kāi)關(guān)后，請(qǐng)耐心等待2－3秒，再確認(rèn)PTO是否可以工作。切忌反復(fù)急促地操作取力器翹板開(kāi)關(guān)！

 

重汽新型變速箱維修工具

 

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