一、不踩離合時(shí)助力器漏氣

  原因分析：

  1.管路漏氣

  2.產(chǎn)品接頭和墊片，密封效果不良

  解決方案：

  1.檢查管路和各接口

  二、踩離合時(shí)助力器漏氣

  原因分析：

  1.壓蓋處漏氣

  2.閥體和助力缸結(jié)合面漏氣

  3.排氣口漏氣

  解決方案：

  1.現(xiàn)場(chǎng)無法修復(fù)的情況下更換助力器

  三、建壓困難，導(dǎo)致無法正常工作

  原因分析：

  1.內(nèi)部清潔度不良，造成內(nèi)部閥門和皮碗密封效果不好

  2.制動(dòng)液有混加現(xiàn)象

  3.內(nèi)部制動(dòng)液有發(fā)黑現(xiàn)象，導(dǎo)致離合效果不好

  解決方案：

  1.現(xiàn)場(chǎng)無法修復(fù)的情況下更換助力器

  2.用同一牌號(hào)或正規(guī)牌號(hào)的制動(dòng)液“DOT3/DOT4”

  3.制動(dòng)液需添加同一品牌同一型號(hào)；

  4.建議用純?nèi)冶z材質(zhì)的油管

  四、踩離合時(shí)分離不徹底，或踩踏板感覺無力

  原因分析：

  1.產(chǎn)品及管路內(nèi)部有空氣

  2.離合器總泵間隙過大

  解決方案：

  1.反復(fù)排氣,當(dāng)踏板踩到接近(不到)底部

  2.保證踏板與總泵推桿間隙(0.5～1mm)

  五、踩踏板離合沉重

  原因分析：

  1.氣壓過低

  解決方案：

  1.檢查管路密封處，提高氣源壓力，保證助力器氣壓在0.7Mpa以上

  六、助力器推桿卡滯、燒片

  原因分析：

  1.總泵已處于建壓狀態(tài)

  2.推桿已處于半離合狀態(tài)或工作狀態(tài)

  解決方案：

  1.保證踏板與總泵推桿間隙(0.5～1mm)

  2.查看助力器頂桿運(yùn)動(dòng)是否順差，無卡滯

  知道了離合器助力器的故障模式那是如何檢測(cè)這些故障模式的呢？

  山東田中研發(fā)生產(chǎn)的離合操縱系統(tǒng)檢測(cè)工具【TZ700104】通過氣路檢測(cè)工具的氣壓表讀數(shù)、油路檢測(cè)工具的油壓表讀數(shù)以及分泵推桿收縮的有效行程來判斷和區(qū)分是離合器分泵的故障還是離合器總泵的故障。該工具操作簡(jiǎn)單，最直觀的模擬離合器操縱系統(tǒng)的工作原理等特性，使用戶迅速判斷助力泵的好壞，從而決定是否給予更換配件。

  如果您對(duì)離合操縱系統(tǒng)檢測(cè)工具想有更多的了解，可以隨時(shí)和我們聯(lián)系。請(qǐng)聯(lián)系官網(wǎng)右側(cè)的在線客服，或致電400-860-2004。

                   ——責(zé)任編輯田中工具客服04

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