濰柴發(fā)動機維修專用工具手冊1:濰柴發(fā)動機主要結(jié)構(gòu)介紹
濰柴發(fā)動機維修專用工具手冊1——濰柴發(fā)動機主要結(jié)構(gòu)介紹:氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋。
氣缸體、曲軸箱
機體從主軸承孔中間分為兩部分,上部分為氣缸體,下部為曲軸箱。曲軸箱與7件主軸承一起構(gòu)成一個剛性很好的整體式框架。在框架與氣缸體之間沒有墊片,裝配時在氣缸體底平面涂以樂泰510號密封膠。
氣缸體與曲軸箱之間除用14個主軸承螺栓(M18)緊固外,兩側(cè)還有24個(M8)螺栓將其形成一個良好的剛性結(jié)構(gòu)。采用了相當緊湊的等氣缸中間距和薄壁干式氣缸套。
機體前視左側(cè)有前后貫穿的主油道。右側(cè)有副油道,有6個冷卻噴嘴與之聯(lián)通,用于噴油冷卻活塞。
主軸瓦為薄壁、表面有減磨鍍層的合金瓦。
氣缸蓋
氣缸蓋采用四氣門結(jié)構(gòu),低渦流比。是一缸一蓋結(jié)構(gòu)的六面加工體,進排氣道分布于兩側(cè)。每個氣缸蓋上有4根M14的氣缸蓋主螺栓及4根M12×1.5的與臨缸共用的雙頭螺柱,副螺母通過具有V型壓緊面的壓緊塊壓緊,在兩端頭處采用懸掛式壓緊塊。氣缸蓋主螺栓及副螺母均用轉(zhuǎn)角扭緊法擰緊。
氣缸蓋上噴油器豎直安裝在進排氣門之間位置。
氣缸墊是鋼板式結(jié)構(gòu),允許重復(fù)使用,但要認真檢查,如有損壞,應(yīng)予以更新。氣缸蓋、氣缸墊與機體都分別有定位,安裝時予以注意!
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